鄧穎芝

　　記者喻莉
　　四月春暖花開，草長鶯飛，正是春游踏青好時節。可當滿心期待和小伙伴一同尋找春天的腳步時，不少中小學卻叫停了春游。近日，微博及論壇中有多位網友吐槽“春游被取消”。
　　昨天，記者調查發現，擋住孩子春游的最大攔路虎是“出游安全”。4月10日，海南一小學春游發生的大巴側翻事故，引起了社會的關註，該不該讓孩子參加春游也成了大家討論的話題。
　　學生：春游成奢望
　　網友“小跑得”說，“下午放學鈴響的一剎那，通知明天春游取消了。期待好幾天的孩子們傻了眼，原因是某校春游出了事故，完全拒絕孩子們集體外出的活動”。網友“甄小賢丶”則發帖稱，請學校不要取消這個十分有意義的春游活動好嗎？引起了眾多網友的關註。
　　記者在街頭採訪了多位中小學學生他們表達了對於春游的期待。江漢區某中學初二的李同學說，他和同學一起春游還停留在小學的時光。中學沒有組織過春游，他現在很渴望和同學一起去感受大自然。
　　家長：去不去都糾結
　　記者在街頭隨機採訪了20位帶著孩子的家長，九成家長願意孩子春游。可是聊到安全問題，所有家長都流露出擔憂。
　　“家人一起的春游和學校的永遠不一樣。”家住解放路的學生家長張女士說。張女士也對春游安全問題提出了擔憂。她每次都讓孩子去參加了春游，可是一想到近年來發生的游玩事故，每次孩子告知學校要組織春、秋游，她都很糾結，恨不得陪同孩子一起去。
　　也有家長為了安全，選擇將孩子“圈養”起來。家長陳先生放棄了讓孩子參加春游，平時他會經常組織好友的孩子一起游玩。
　　老師：幾多歡喜幾多愁
　　“孩子喜歡春游老師都知道，可是組織一次春游不簡單。”武漢某小學的萬老師說。萬老師坦言學校今年還沒有組織春游，有兩大顧慮：首先是春游的費用問題，個別家長對春游的花費比較敏感，有時會造成不必要的誤會。而最重要的一點是出行安全，學生們年齡偏小，人一多不方便管理。每次春游，學校都提前7天向上級報批，將計劃以及緊急預案報備。同時春游所乘坐的車輛以及司機的資質，也需要到交警大隊去審批核准才能出行。
　　沒有叫停，一直在規範管理
　　武漢市教育局宣傳部工作人員鄒先生表示，武漢市並沒有喊停中小學生的春秋游，只是要嚴格按要求管理。春游是學校社會實踐活動中的一種，組織春游應遵循教育性、安全性、體驗性、參與性和公益性原則。
　　在相關文件中記者看到：學生社會實踐活動每學年的時間總量及設置計劃，由學校根據市、區教育局的規定，在學期課程計劃和課程表中予以確定。學校組織春（秋）游每學期最多組織1次。不得強制或變相強制任何學生參加非必須集體參加的社會實踐活動。學校組織任何非學生必須集體參加的社會實踐活動，應事先告知學生及家長。
　　社會實踐活動實行報批制度。校內活動由校長批准；校外社會實踐活動，區屬學校組織的，向區教育局報批；市直學校組織的，向市教育局報批。
　　專家：
　　在安全前提下，應該組織春游
　　華中師範大學教育學院教授範先佐說，春游其實是學生社會實踐的活動，學生可以在春游中成長，慢慢成為社會人。現在孩子大多都很孤單，常會被圈養。在安全的前提下，學校組織春游是必須的。
　　如何才能趨利避害，防範春游的風險呢？中國青少年研究中心副主任孫雲曉認為，要建立保險機制，可借鑒日本的做法，由國家給孩子投保。一旦發生事故，家長直接找保險公司解決問題。要按規則行事。比如交通工具要達到安全標準，餐飲供應商要有合法執照，確保食品安全衛生。帶隊老師要受過專業訓練，負責檢查學生春游時的必備品，向學生傳授野外生存技能等。　　（原標題：孩子們的春游 去哪兒了）